許晨見狀，便大著膽將他這一年來工作上的憋屈全部說了出來。

自去年七月以來，他便已經(jīng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)來料一天比一天差勁。

每次他提出質(zhì)疑，卻都被質(zhì)量技術(shù)完全否定，不合格的件拿去計(jì)量室計(jì)量尺寸和粗糙度全合格，但肉眼卻可以看出零件的狀態(tài)和從前完全不一樣，比從前差遠(yuǎn)了。

許晨曾表達(dá)過他對(duì)來料狀態(tài)不一致的擔(dān)憂，但結(jié)果沒人理會(huì)，一個(gè)來料尺寸粗糙檢驗(yàn)合格便將他給打發(fā)了。

漸漸的，到了今年年初，大龍汽車在售后市場(chǎng)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向機(jī)批量異響。

剛開始調(diào)查異響原因的時(shí)侯，許晨還是抱著他自已的觀點(diǎn)，但很可惜當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向機(jī)的sqe姚云峰，以及技術(shù)和質(zhì)量等團(tuán)隊(duì)卻根本不這么想。

他們認(rèn)為來料絕對(duì)沒有任何毛病。

根本連檢查都不用檢查，只要聽到許晨說來料的事，所有的人便立馬否決了，甚至還用嘲諷的口吻內(nèi)涵許晨一個(gè)讓了那么多年工藝的，居然都不知道出了質(zhì)量問題應(yīng)該去調(diào)查什么。

按質(zhì)量部的意思，質(zhì)量部不能解決質(zhì)量問題，解決質(zhì)量問題只能靠制程，也就是裝配過程。

于是各專家團(tuán)隊(duì)便對(duì)整個(gè)裝配過程展開全面排查，最終大家一致認(rèn)定是某個(gè)零件潤(rùn)滑油涂抹量過少，最終導(dǎo)致售后市場(chǎng)的轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)批量異響。

在得到這個(gè)結(jié)論后，許晨只覺得太過荒唐。

因?yàn)閺漠愴懓l(fā)出的嘎嘣聲音來看，這和涂油沒有任何關(guān)系，如果是因?yàn)橥坑土窟^少，那會(huì)帶來吱吱聲的。

但很可惜，不管許晨如何解說，始終都沒人理他。

他所得到的，只是整改！

生產(chǎn)出了問題，工藝負(fù)責(zé)整改。

工藝要重新調(diào)整設(shè)備潤(rùn)滑油的涂抹量，確保涂油量符合質(zhì)量部的要求。

工藝要重新改造設(shè)備，讓設(shè)備可以防錯(cuò)，防止?jié)櫥瓦^少的產(chǎn)品流出市場(chǎng)。

工藝要編寫作業(yè)指導(dǎo)書，要給操作培訓(xùn)……

工藝還要重新修訂所謂的控制計(jì)劃、fmea、流程圖、制定遏制措施……

……

“所有人連驗(yàn)證都不驗(yàn)證，就一口咬定是涂油的問題，要我負(fù)責(zé)整改。行，既然我說的話始終沒有一個(gè)人肯聽，那么我最后也只能選擇閉嘴了，悶著頭干活就是了。以后他們分析異響再向我要原因，那么我也只好一問三不知?！?

許晨苦笑著，一邊念叨著。

“如果轉(zhuǎn)向機(jī)的異響真的只是涂油的話，那么我配合整改那么我也沒意見。但結(jié)果是什么呢？”

“結(jié)果我在整改，技術(shù)和質(zhì)量自始至終都沒讓任何驗(yàn)證，根本都不驗(yàn)證涂油量增加后能不能帶來異響減少，結(jié)果如何？結(jié)果售后市場(chǎng)的異響還是持續(xù)不斷，所謂的涂油斷點(diǎn)根本就是個(gè)笑話?！?

“這都多久了，他們發(fā)現(xiàn)不是涂油問題后，這才開始著急了。所以現(xiàn)在，他們拉著我去分析異響原因，我就只好閉嘴，他們愛怎么搞怎么搞。”

“按我的意思，大龍集團(tuán)如果再不解決來料問題的話，那么大龍汽車遲早會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)異響而帶來售后口碑大幅度下滑的，大龍集團(tuán)的牌子也遲早會(huì)毀在這幫視問題于無物的孫子的手里！”

許晨說到這里，長(zhǎng)長(zhǎng)地吐了口氣。